Сергей Лобарев
Международная выставка туризма и гостеприимства MITT 2025 стала площадкой для важного разговора о будущем туризма в России, а именно о гармоничном сочетании автотуризма и принципов экологической ответственности.
Экспертная сессия «Автотуризм и экотуризм: синергия для сохранения природы» состоялась 19 марта.
Сессия объединила представителей власти, бизнеса и общественных организаций.
Организатором выступил главный редактор «Автодайджест.РФ» и президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга (ОААК) Сергей Лобарев.
Автотуризм: любовь к родине на колесах
Как главный редактор сетевого журнала «Автодайджест.РФ», я убежден, что автотуризм — это не просто способ передвижения. Это, фактически, может стать образом жизни.
Желание исследовать бескрайние просторы, ощутить свободу передвижения и познакомиться с уникальными уголками нашей родины — вот что движет автотуристами.
И наша задача – создать для них комфортные и безопасные условия для путешествий, не забывая при этом о сохранении окружающей среды.
Никто не любит страну сильнее автомобилистов и автотуристов. Потому что желание смотреть на просторы родной стороны из окна своего автомобиля дорогого стоит.
«Нет больших патриотов страны, чем люди, которые занимаются авто и мототуризмом», — заметила Александра Томашевич начальник управления туризма Министерства спорта и туризма Запорожской области.
Ключевые темы и дискуссии экспертной сессии
Сессия затронула широкий спектр вопросов, связанных с развитием автотуризма в России. Особое внимание было уделено следующим вопросам.
Синергия автотуризма и экотуризма
Обсуждались возможности развития местных сообществ и сохранения экосистем за счет интеграции этих двух направлений.
Устойчивое развитие
Участники искали баланс между развитием туризма и сохранением природы в рамках концепции устойчивого развития.
Экологические автомаршруты и инфраструктура
Предлагались конкретные решения по созданию экологических автомаршрутов, кемпингов и поселений в Алтайском крае.
Электрозарядные станции
Обсуждался опыт оснащения автомаршрутов электрозарядными станциями и создания привлекательных точек притяжения для электромобилей.
Региональный опыт и перспективы
Участники сессии представили интересные региональные проекты и инициативы.
Светлана Антонова (ООО «Чарыш Партнерс») представила проект создания первого экопоселения в Алтайском крае и его перспективы.
Светлана Антонова рассказала о Поручениях Президента Владимира Путина по развитию экотуризма.
Она представила проект создания первого экопоселения «Деревенский спа-курорт Чарыш» в Алтайском крае, которое будет направлено на развитие экологического туризма, инфраструктуры региона и улучшение условий жизни местных жителей.
Участники активно поддержали проект, отметив его важность для развития экологического туризма.
Проблемы и вызовы
Депутат Государственной Думы Наталья Костенко справедливо отметила неразвитость придорожной инфраструктуры за пределами Московской области и в удаленных регионах.
Она подчеркнула необходимость ее развития для стимулирования экотуризма.
Сергей Поздняков, руководитель «Альянс-Пресс-Эксперт» и член комитета РСТ, обозначил проблемы и перспективы развития автомаршрутов на примере республики Карелия, назвав ее в числе отстающих регионов в плане инфраструктуры.
Он особо подчеркнул важность объединения усилий общество-бизнес-власть и проведения автоэкспедиций перед разработкой концепций развития автотуризма в регионах.
Эксперты также обозначили ключевые проблемы, препятствующие развитию автотуризма в России.
Недостаточно развитая придорожная инфраструктура
Проблемой является отсутствие качественных дорог, АЗС, пунктов питания, санитарных зон и автосервисов в ряде регионов.
Нехватка информации о туристических местах
Туристы часто знают только о самых популярных достопримечательностях. В то же время многие уникальные места остаются неизвестными.
Разобщенность регионов
Актуальным остается вопрос отсутствия единой стратегии развития автотуризма и координации между регионами.
Выводы и рекомендации
Экспертная сессия на MITT 2025 показала, что автотуризм и экотуризм — это не взаимоисключающие понятия, а два взаимодополняющих направления, которые могут принести большую пользу стране. Для этого необходимы следующие меры.
Уточнение терминологии в сфере автотуризма
Целесообразно дополнить Федеральный закон № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» (или: «О туризме и развитии придорожной инфраструктуры») нормативными определениями ключевых понятий автотуризма, таких как:
- «автотурист»,
- «автотуризм»,
- «автодом»,
- «туристический автомаршрут» и др.
Это позволит унифицировать терминологию и обеспечить однозначное толкование правовых норм, регулирующих деятельность в сфере автотуризма.
Развивать придорожную инфраструктуру: строить качественные дороги, АЗС, пункты питания, санитарные зоны и автосервисы.
Создавать новые автомаршруты: разрабатывать интересные и безопасные маршруты, учитывающие экологические требования.
Объединять усилия общества, бизнеса и власти: разрабатывать и реализовывать совместные проекты по развитию автотуризма и экотуризма.
Проводить автоэкспедиции: изучать регионы и выявлять перспективные направления развития автотуризма, остановить транзитного путешественника, расширить «крылья автомаршрутов».
Информировать туристов: предоставлять полную и достоверную информацию о туристических местах, маршрутах и инфраструктуре.
Заключение
Автотуризм — это не только возможность увидеть красоту России.
Автотуризм — эффективный способ поддержать экономику регионов, сохранить культурное наследие и привить любовь к природе.
Развивая автотуризм в гармонии с принципами экологической ответственности, мы сможем создать устойчивую и процветающую туристическую индустрию, которая будет приносить пользу как туристам, так и местным сообществам.
